一直以来，G20峰会被视为解决全球经济问题、调和成员方宏观经济政策和改革国际金融体系的最重要机制。
但是G20刚刚闭幕，人美帝那边就爆出了奥巴马在杭州备受刁难冷落的。连五角大楼下属的国防情报局都在维特上抱怨中国：classyasalwaysChnia（一向的中国范儿）OMG！奥巴马被“刻意怠慢”？！听上去怎样是中美要干一架的节奏！但是，事实却是别有用心的西方媒体，再一次曲解了事实，实际上人家这事儿完全是奥巴马自找的。个中细节“侠客岛”、“环球”等公号已说得清清楚楚，有兴趣可以百度一下，小锋在这里就不赘述了。小锋想说的是，中国是礼仪之邦，会如此不好客吗？听听我们的老朋友纳扎尔巴耶夫怎么说：在刚刚过去的G20峰会上，哈萨克斯坦总统做出了这样的评价：“中国能够高水平办成任何事情”。此话有深意啊，事实上，在美日等国联起手来围堵中国的当口，中国正在以一个更加开放的姿态来迎接全球，中国不但有能力承办1届G20，更能为解决全球经济问题提出中国方案。关于这事儿，纳扎尔巴耶夫深有体会。为啥这么说？由于，3年前，正是在哈萨克斯坦，中国国家主席习近平首次提出建设“丝绸之路经济带”的战略构想。这就是咱为世界提出的“中国方案”之一，开放与发展。时隔三年，这1构想正在变成现实。沿着古丝绸之路的遗址，一条从四川成都动身的快速货运铁路——中欧班列蓉欧快铁，将中国西部与中亚、欧洲等沿线国家捆绑在了一起。而从四川成都动身，中铁二局也正在帮助哈萨克斯坦见证另一个伟大时刻的诞生。那就是哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨。它不仅是中国企业在海外设计、承建的第一条无人驾驶轻轨线路。更是一条承载着万阿斯塔纳人民的发展期望。建成后将成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市交通项目。哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程，地处“一带一路”重要地理位置，南起阿斯塔纳国际机场，北至阿斯塔纳新火车站，是一条连接东北、西南方向的轨道交通骨干线，也是哈萨克斯坦首条城市轻轨线路。该工程线路全长21.72千米，设置18座车站，平均站间距米，设计时速80千米，全线唯一1座车辆段，总建筑面积平方米。全线唯一的轻轨车辆段想象图（中铁二局建筑公司施工）
了解更多信息，请戳这里▼《哈萨克斯坦，我们来了！》是的，这1备受注视的工程完善的诠释着中国姿态，相比醋意大发的美帝，中国正在以更加自信和开放的态度走向全球。
8月末，人民、新华社、光明、四川、成都商报、成都、成都晚报、易等1大波媒体集体，纷纭把眼光投向了阿斯塔纳项目，遮天蔽日的报导随之而来~
“来看看各大媒体都说了些甚么？平面媒体（年9月2日头版头条节选）▼（年9月2日节选）▼（年8月31日节选）▼ctrl+home可以快速回到区顶部选中区的正文段落，再点击剪贴板里面的一个内容，会有格式刷的效果。（年9月2日05版）▼（年8月31日04版节选）▼络平台（年8月31日节选）▼（年9月1日节选）▼供稿单位：建筑公司
本期：姜帆李朋超胡雪峰
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