高速公路就像人体的经络
将四川各地有效地串联起来
刚刚过去的年，
四川建成了雅康、巴陕、绵西、
成彭扩容等高速公路...
年，
又一大波高速公路将通车和开建，
一起来看看
这些路段经过你的家乡吗？
//确保建成的高速公路总计公里//1月10日，记者从年全省交通运输工作会上获悉，今年我省将实施“十百千万”工程，力争新开工高速公路公里，确保建成高速公路公里，新改建国省干线公路1公里、农村公路2万公里。
荣昌至泸州
川渝再添新通道
随着G泸渝高速公路的控制性工程——特兴枢纽互通建设快速推进，G荣昌至泸州高速公路与G蓉遵高速公路泸州段相交的特兴枢纽互通，计划于年10月12日至年8月1日进行施工作业。
G高速公路荣昌至泸州段（四川境简称“泸渝高速公路”）起于泸县方洞镇麻岩水库（川渝界），止于临港大道，路线全长42.37公里。
（图据泸州日报）
建成后，将增加一条四川和重庆之间的新的通道，对加快泸州经济社会发展有积极作用。
德阳至简阳、蒲江至都江堰
成都三绕重要组成部分
今年要建成的德阳至简阳、蒲江至都江堰两个高速公路项目，都是成都三绕的组成部分。
成都三绕蒲江至都江堰段路线方案示意图，图自四川在线
成都三绕德阳至简阳路线方案示意图，图据四川在线
“三绕”是成都经济区环线高速公路，全线分为蒲江—都江堰、都江堰—德阳、德阳—简阳、简阳—蒲江等东南西北四段，全长余公里，串联整个成都经济区。“三绕”主线起于蒲江境成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点，全线双向六车道，设计时速公里，预计年底建成通车，跑完整个全程，只需要5小时左右。
目前，“三绕”南段（简阳—蒲江）已经建成通车。西段(蒲江—都江堰)、东段(德阳—简阳)预计今年建成通车，剩余的北段（都江堰—德阳）预计年建成通车。
“三绕”的建成进一步完善成都平原城市群城际交通网络，不仅串联起成都众多三圈层区市县，更将德阳、眉山等周边地市纳入环线，将助力成都经济区整体发展。
内江城市过境高速公路
形成“30分钟内江”交通圈
项目建成后，将把周边放射性高速公路、过境高速公路以及国道、省道和地方公路连接起来，实现地方交通与高速公路的快速转换，完善内江市及川东南高速公路路网，实现“30分钟内江”交通圈，形成区域公路运输网络，服务内江及周边市县。
▲项目总体平面图
营山至达州高速公路
四川东北方向与西北、华中地区的快捷高速通道
营达高速公路是贯通四川省营山到达州一条重要高速通道，全长97.公里，年已经开始建设，预计年建成通车。
这条线上的景点也很多，如白塔公园、翠屏公园、西月湖公园、朗池湿地公园、太蓬山景区等。
营达高速公路建成后，不仅将完善四川的沿线城市高速交通网，还将贯通四川东北方向通西北、华中地区的快捷高速通道，对于沿线城市互融。
叙古高速公路剩余路段
川南资源的互通之路
年9月，叙古高速叙永至古蔺县城路段通车，此后，剩余路段仍在建设之中，预计今年内可以全线通车。
这是川南资源的互通之路。项目建成后，将与乐宜高速、纳黔高速、成自泸赤高速、贵州遵赤高速、黔北高速、杭瑞高速公路连接形成干线路网，成为西南内地出海的又一快捷通道。
成乐高速公路扩容试验段
缓解成雅、成乐高速拥堵现象
成乐高速扩容建设工程青龙场至眉山试验段是川内首条采取EPC设计施工总承包建设模式的高速公路，也是川内首条大规模扩容改造工程。
通过新建线与成雅、成乐高速的拼接、转换，施工、交通组织难度大，先期实施可望缓解该路段的交通拥堵现象。
泸黄高速公路扩容项目
优化攀西高速路网布局
泸黄路加宽改造工程是我省第一个开工建设的高速公路扩容工程项目。项目全长69.8公里，估算总投资38.4亿元，年9月开工，建设工期为3年。
项目建成对优化攀西高速路网布局，推动和促进攀西地区社会经济发展，促进沿线群众脱贫致富具有十分重要的意义，也标志着四川高速公路建设进入了扩容升级的新阶段。
//力争新开工10条高速公路//此外，今年四川还将力争新开工10条高速公路，总计公里。分别是：
成绵扩容项目
绵阳至苍溪高速公路
苍溪至巴中高速公路
马尔康至青海久治高速公路
泸定至石棉高速公路
南充至潼南高速公路
南充绕城北段高速公路
阆中至营山高速公路
西昌至昭通高速公路
德阳至遂宁高速公路
巴陕高速，图据四川日报
//其他利好消息//除了高速公路，还有这些利好消息！
工作会还提出，提前一年全面实现乡乡通油路、村村通硬化路；新增通客车建制村个以上，建制村通客车率达92%。
提升物流运输效率，今年底前取消川黔省界收费站。年底，川渝省界收费站成功取消，来往两地的车辆不用再“刹一脚”。川黔省界收费站取消后，将实现川渝黔三省市“并网运行”。
根据工作会上提出的目标，今年全省交通投资继续保持高位运行，全省公路水路建设投资确保完成亿元、力争完成1亿元。数据显示，年，全省交通投资再创历史新高，公路水路交通建设完成投资亿元，连续8年完成投资超千亿元。
来源：成都晚报
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