成都晚报记者昨日从成都铁路局了解到,随着沪汉蓉快速客运通道宜(昌)万(州)段信号改造工程推进,预计今年7月1日起,沪汉蓉快速客运通道可以全线开行动车
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中国铁路总公司将在7月进行一次全国范围的重大调图成都铁路局有关工作人员表示,届时,除了长三角之外,成都还可能借助沪汉蓉快速客运通道融入全国快速铁路网的优势,开行去往郑州、南昌等方向的动车组同时,成都有望开行到沪汉蓉快速客运通道沿线、京广高速铁路等的跨线动车组,去中部、东部地区城市的时间将大大缩短
武汉→重庆北
重庆北→武汉
成都→南昌 约460元;成都→郑州 约514元
南昌西→成都东
成都铁路局有关工作人员表示,他们已向中国铁路总公司申报沪汉蓉快速客运通道的动车组开行计划成都晚成都晚报广告报价报记者按《关于动车组票价有关事项的通知》里的计算公式,为您估算了二等座的票价:
成都东→武汉
成都晚报记者 黄尚斐
票价预估:到上海二等座613元
难点工程:宜万段通讯系统改造完成
成都出发
上海虹桥→成都东
成都东(成都)→南京南
7月展望:蓉入全国快速铁路网
重庆北→宜昌东
成都→南京 约520元;成都→杭州 约599元
福州→成都东
重庆北→厦门北
随着7月全国铁路系统调图,成都还可能借助沪汉蓉快速客运通道,融入全国快速铁路网届时,从成都到上海预计需要14小时左右,也可坐动车到沿线城市
目前,成都到上海最快的列车为z124次列车,所耗时间近20小时沪汉蓉快速客运通道全线通动车后,成都到上海的时间预计在14小时左右(按最低运行时速200公里计算),将节约五六个小时
成都→成都晚报数字版武汉 约349元;成都→上海 约613元
杭州东→成都东
成都东→上海虹桥
2013年12月底,渝利铁路开通,标志着沪汉蓉快速客运通道全面贯通由于宜万铁路凉雾至宜昌东段沿线处于喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等,且该路段前期并未安装满足开行动车组的通讯讯号系统,因此至今暂未开行直通动车组经过铁路部门努力,目前各项技术改造工作已基本结束,已具备开行动车的条件
武汉→成都东
成都→武汉
上海虹桥→重庆北
重庆北→福州
成都铁路局透露,预计7月起新增以下方向直通动车组:
郑州→成都(成都东)
新增动车计划
到达成都
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