路口设站会导致左转公交车多次变道
昨日上午8时,成都晚报记者来到位于光华大道一段的万家湾站由于正值早高峰时期,该站台已经聚集了近百名乘客几分钟后,一辆由万家湾公交站发出的58路公交车准备进站,由于人实在太多,公交车只能停靠在距离站台较远的位置“这种情况真的很危险,乘客都想上车,就会拥挤推搡,一不小心就会被车子撞上”市民陈先生说,这样一来不仅不安全,对整个交通也会造成比较大的影响,“本来高峰期汽车就多,但是由于人太多,公交车不得不占用非公交车车道,形成交通堵点,导致不少车辆排行”陈先生表示,希望相关部门可以采取加长站台,或者分流线路等方式,缓解站台拥挤
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一个站台停靠太多公交线路,会影响交通组织
为成都晚报电子报满足“出大门5分钟内,必有一公交车站台”,而正常人步行500米约需7分钟
4431个公交站台
我市站台平均距离
因为——
因为——
路口下游100米处
站台会进行分设
司乘吐槽:“爆挤”站台不安全
公交站台的拥挤不仅给市民带来了不便,公交车驾驶员也感到“压力山大”“每次到人多的站台都小心翼翼,特别是万家湾站,乘客都站在路边上,生怕一不小心就把乘客挂倒”309路驾驶员彭师傅说,像万家湾站这种站台乘客非常多,每次车辆要进站的时候乘客都会一拥而上,这就导致公交站无法驶入站台,只能停靠在公交车道和普通车道的中间,对交通和乘客的安全隐患都比较大,“希望相关部门还是可以把站台弄得大一点,这样乘客也不用站在街上候车,我们进站的时候也会更放心,乘客也会更成都晚报广告报价安全”
因为——
成都公交站台知多少
成都公交集团有
超过8路公交车停靠
公交站台一般设在
成都晚报前日的“网友点名成都五大‘爆挤’站台”新闻,引起广大市民强烈反响昨日,成都公交集团相关负责人表示,针对公交站台拥挤情况,已经梳理出200多个站台,将把这些“问题”站台上报市交委和园林绿化等相关职能部门,相关职能部门将在近期提出整改方案,让市民出行更加安全舒适
为500米左右
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