神龙公司成都工厂原计划建设时间为3年,但实际情况是,自年10月奠基到如今建成投产,建设时间不到两年。那么,令人惊叹的“成都速度”是如何创炼成的?
从无围墙建厂看成都创新服务
“成都速度”是如何炼成的?成都经开区管委会汽车局汽车电子处处长张高奋记得,自项目开工以来,他每周都要参加两个会:政企联系会和内部会议,“检查上周的工作和进展,沟通建设过程中出现的问题,研究解决问题的办法。”会议每次协调解决的每个问题,都会列出解决时限,双方领导对纪要签字确认,张高奋比照“问题清单”,协调区上的相关部门一一跟踪办理。
说起建设过程中印象深刻的事儿,张高奋脑海里首先浮现出两个字:“围墙”。按照建设经验,修一个厂区肯定要先把围墙修起来,因为里面有很多贵重的设备。但问题来了,因为厂区北面、西面、南面都是新修的道路,“如果等整个厂区的围墙修好后,再修道路的话,估计整个建设周期至少会延迟2-3个月。”张高奋说,通过多次开会研究决定,修一段道路,评估其具备修围墙的条件后,再修围墙。这让神龙汽车有限公司成都工厂厂长芦从国有点担心,一台机器设备可能就上百万元,机器里很多小零件都是国外进口的。一个小零件不见了,整台机器就不能用了,又要等很长时间从国外进口过来。不过,事实证明,芦从国担心的事情并未发生。张高奋回忆,当时开了公安、治安联防等多部门的协调会,保证每天晚上都有专人巡逻,确保设备安全。尽管没有围墙,项目开工至今,没有发生一起财产盗抢案件,也没有出现一起阻扰施工事件。
需10个月工期的泄洪河道3个月即完工
成都晚报记者放眼望去,占地面积亩的成都工厂一期工程围墙早已修好。漫步在厂区内,宽阔的道路两边栽种着绿树,茵茵青草随风摇曳。谁曾想到,这里曾经有条旧河道,贯穿整个厂区。而它的存在也曾影响着项目的进度。
年10月,项目在龙泉驿区黄土镇动工。当地政府采取挖临时沟渠、抽排等办法,将水“堵”在项目外。芦从国有点担心,如果在汛期前修不好新河道,来场大雨厂房就要被淹。每天,他都要求工作人员去工地盯着,并让相关负责人记录施工方的安排。工程队干什么活、用多少料、匹配多少工种、完成多少面积,神龙公司要求必须用数字说话。
成都经开区建设发展有限公司二分公司副总经理朱刚参与了这次新河道施工,这条长约3.4公里的新河道分3个施工标段,他每天都会沿着这条河道来回巡查,但里还是着急,“龙泉山接近20平方公里的雨水都会走这里过,如果不尽快完工,不仅影响神龙公司成都工厂施工进度,还会影响周边群众的生活。”他告诉记者,为了加快施工进度,每个标段施工人员从平常的60-人增加到人左右,施工设备也从原来的10多台增加至40多台。此外,还增加了作业班次,“我们还将旧河道渗出的水通过临时设备引入道路雨水系统,减少施工期间水流至新河道,从而影响施工。在双方的共同努力下,原来需要8-10个月才能完工的新河道,在3个月内就施工完毕,形成了泄洪能力。
成都晚报记者胡科摄影李豫龙
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