成都老铁们快来
小编在这儿有个好消息
想跟你们分享一下
空中丝绸之路
国际陆海联运
国际性综合交通通信枢纽
这样的成都有木有qiao期待？
?成都东侧
天府国际机场施工现场
脚手架林立
“太阳神鸟”轮廓已勾勒完毕
年
成都年旅客吞吐能力将达到1.5亿人次
?成都北端
成都国际铁路港
平均每天有3列中欧班列往返于此
搭载货物
沿跨国轨道驶向欧洲各国
不沿边、不靠海的成都
坚持在国家战略和世界城市
体系中谋篇布局
积极发展更高层次开放型经济
加快建设泛欧泛亚
国际门户枢纽城市和内陆开放经济高地
通过构建“空中丝绸之路”
“国际陆海联运”双走廊
加快建设国际性综合交通通信枢纽
逐步建立通达世界的通道网络
具体都要怎么做？
接下来的内容你不容错过！
10月23日凌晨2时35分，川航3U航班搭载名旅客从成都双流国际机场起飞，前往埃及首都开罗。至此，我国中西部首条直飞埃及航线——成都至开罗开航。该航线是成都第三条直飞非洲航线，在我国中西部地区与北非之间架设起空中走廊。
今年以来，成都先后开通直飞圣彼得堡、万象、伦敦、富国岛、特拉维夫、开罗6条国际定期客运航线，至法兰克福、芝加哥2条国际定期全货机航线。12月10日将开通直飞丹麦哥本哈根航线。届时，成都与每个大洲之间至少有3条定期直飞航线相连接，与欧洲之间的定期直飞航线数量则将超过10条。截至目前，成都国际（地区）航线数达条，覆盖亚洲、欧洲、北美洲、非洲、大洋洲重要枢纽城市，位居全国第四、中西部第一。
未来
成都将形成“14+48+30”的
国际航空客货运战略大通道
?
■14个国际全货机航线，覆盖法兰克福、芝加哥等全球重要物流节点城市；
■48个精品商务航线，覆盖伦敦、巴黎等全球重要航空枢纽城市、经济中心城市；
■30条优质文旅航线，实现至全球门户机场“天天有航班”。
在空中“丝路”加速拓展的同时，成都依托中欧班列蓉欧快铁打造的陆上“丝路”不断敲开世界各地的大门。10月16日上午，中欧班列（成都）年第列——WX次列车从位于青白江的成都集装箱中心站出发，前往波兰罗兹。本趟列车货物品类主要是液晶显示屏、电视机主板、发动机、发电机配件、LED灯、加湿器、塑料玩具、鞋子等，总货值约万美元。
作为中欧班列重要枢纽节点，成都国际铁路港是亚洲最大铁路集装箱中心站，吞吐能力为万标箱/年，年集装箱吞吐量61万标箱，位居全国首位。
不止于此，成都正在与泸州港、宜宾港、自贡“无水港”、德阳铁路港联袂打造成都“无水港”。成都国际班列已联通境外22个城市、境内14个城市。其中中欧班列已成为国内时效性最高、开行频率最稳定、最具竞争力的国际铁路货运班列。今年1～10月中欧班列（成都）开行列，同比增长71.1%，累计开行列，占全国1/4，继续位居全国第一。
按中铁总官方统计，中欧班列（成都）开行列数、重箱数继续领跑全国（中欧线和中俄线），“蓉欧枢纽”物流集散虹吸效应进一步凸现。
市口岸物流办介绍
◆◆◆
成都还将四向拓展国际铁路通道。这里将建成全国首个智慧无人港，优化国际班列和铁路集装箱货物的装卸、取送、中转流程。
国际班列将呈现出“四向拓展”网络布局，构建“7+5”国际铁路通道网络，打造直达波兰罗兹、土耳其伊斯坦布尔、巴基斯坦瓜达尔港、越南河内等国外枢纽节点城市的7条国际铁路干线通道，和经天津、上海、宁波、深圳、钦州等内陆沿海城市出境的5条国际铁海联运通道，向西向南陆海联运大通道衔接“陆上丝绸之路”与“21世纪海上丝绸之路”，全面提升南向开放水平。
成都市委十三届三次全会指出
高质量建设
全面体现新发展理念的城市
必须坚持“四向拓展、全域开放”
持续提高国际竞争力和区域带动力
?
■用好以成都为四向开放起点的机遇，着力优化城市功能布局，提升城市整体势能；
■用好构建立体开放战略通道的机遇，加强开放能力建设，助力“全域开放”；
■用好建设内陆开放高地的机遇，全力推进城市国际化进程。
成都将发挥
南丝绸之路起点的区位优势
以建设天府国际机场和
国际空港新城为重点
加快构建国际航空客货运战略大通道
打造以天府国际空港
为战略支点的高铁交通圈
形成连接国际国内
主要节点城市的高效客货运输网络
构建“空中丝绸之路”和
“国际陆海联运”双走廊
加快建设国际性综合交通通信枢纽
以大通道促大开放
高水平建设国际门户枢纽
成都的交通变化越来越大
小编抑制不住内心的激动
迫切想为成都点赞！
—End—
主管：成都市交通运输委员会
编辑:赵丹丹、易红利
来源：成都晚报、成都商报
严格！八部门强强联手！全范围检查非道路移动机械
两个计价器？必须重罚！
预览时标签不可点