近日，成都地铁1号线
一辆开往升仙湖方向的列车
在广都站上下客后
发现无论是手动还是自动
列车车门都无法关闭
导致整列车不得不清客退出运营
地铁负责人说：“一般情况下，如果车门无法电动关闭，司机会采用手动关闭的方式。”但是前天下午，列车司机和现场工作人员现场处理后，仍无法关闭该门。
车门关不上，为了确保乘客安全，只能清客。不得已，列车广播只好以故障为由，希望乘客下车配合。故障列车很快退出运营，地铁方面紧急调动了另外的列车上线运行。但是，由于清客花费了一些时间，还是影响了后续列车的运营。
故障元凶：竟是一颗珍珠后经排查，竟然是因为一颗珍珠卡在了一扇门下的轨道里
成都地铁列车车门大多是采用内藏门结构，车门下方有一个小小的导轨，这里就是异物卡滞车门的“高发地”。
一颗珍珠，一粒弹珠或高跟鞋跟，
就可能会让车门卡滞无法关闭。
关门故障：本月第三次
网友评论
而类似这样的事件，本月已经出现了三次。一不小心，酿成大问题
10月6月，地铁2号线车发生关门故障。检修人员赶到现场，在车门中取出了一块塑料碎片。10月14日，一列地铁列车在关门时多次出现瞬时故障，火速赶到的检修人员从车门中取出一个长21毫米、宽17毫米、厚10毫米的金属环状物。
小异物能作大怪硬币、纽扣、手表、高跟鞋跟、地铁卡、公交卡都是能轻易卡在车门轨道下的小异物。
成都地铁一名工作人员回忆说，曾经在地铁4号线处于行进中的列车上发现车门处卡了一颗小弹珠，使出洪荒之力还是没能把这个弹珠抠出来。
一旦因为这些不起眼的小物件致使车门卡滞，无法关闭，列车便无法再安全运行，甚至可能影响全线其他列车的正常运营，对市民乘客的正常出行造成不利影响。他表示，一列车清客，势必会花费一定的时间。后续列车无法按时抵达，进而可能导致整条线路乃至全线列车运营晚点。如果碰巧在高峰期，全线乘客晚点5到10分钟都是有可能的。
晚妹儿提醒尽管有地铁人员每天致力于保证地铁的正常运行，但仍难免地铁会因为这样或者那样的缘故被逼停。不仅仅是卡在门缝的“小异物”
还有掉落在轨道上的大异物
有些或许是无心之过
但有的就是故意所为
希望广大市民朋友
在上下列车时一定要提前准备
看好自己的随身物品，谨防掉落
如果发现物品卡滞在车门中或车门无法关闭现象
应第一时间告知车站站务人员
或通过紧急报警器向列车司机求助
切勿擅自破坏车门，导致更大故障发生
在站台候车时，一旦灯闪铃响
请耐心等候下一趟列车，切勿抢上抢下
为了您和他人的安全、舒适出行
请提高公共意识，不要乱扔杂物
保持环境干净、整洁
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