今天上午
成都地铁18号线列车
在中车成都机车车辆有限公司
正式亮相
▲它，可是目前咱成都
跑得最快的地铁列车
坐上它，1小时内
就能跑拢
天府国际机场
成都地铁18号线一二期工程总计配车数26列，车辆采用8A编组，全长m，宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量人，最大载客量人，最高运行速度可达km/h，是国内首创时速公里的市域A型车。
首次采用“流线型”车头
适应高速行车
8号线车辆外观设计将“冷酷黑”与“热情红”作为主色调，色彩搭配一冷一热、一静一动，并采用黑色背景与红色飘带相融合的设计方式，展现车体设计的融合之美。
车辆结构优化方面，首次采用适应高速行车的流线外形铝合金车头，外形美观，在长大隧道区间内运行时可降低空气阻力。
列车内装采用暖橘色调，营造温馨、雅致、烂漫的乘车环境，可有效提升乘车体验度与舒适度。
多个“全国首次”
多项新技术、各种人性化设计
成都地铁18号线车辆
拥有多个全国首次
全国首次采用“基于路谱的新型车辆压力波控制技术”，可实时调整客室内压力波动，提高乘客乘车舒适度；
全国首次采用“司机室电动座椅”，使司机驾驶体验更加人性化；
全国首次具备“公里高速救援功能的市域车”，可有效提高救援效率。
成都地铁运营有限公司新线部副部长曾建介绍：成都地铁18号线一二期工程兼具列车时速高、长大区间运行、运行风压大等特点，成都地铁重点从结构优化、节能降噪、智能维护等方面进行多项优秀设计。
结构优化方面
除了前面提到的
流线型车头
18号线列车
还增加了这些
非常人性化的细节
车辆座椅后背加高
更加符合人体工学
（对比示意图）
联排座椅增设扶手
列车加减速时
人坐在上面不会“梭”
椅背长出“小耳朵”
方便乘客站稳扶牢
避免抓住别人头发的尴尬
每节车厢增设两处
大件行李架
方便乘客存放大件行李
结合客室设计进行纵向布置的28寸LCD图文显示器，与车辆客室LED照明具备亮度自动调节功能，可进一步提升乘客乘车舒适度。
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成都地铁18号线
一二期车辆
目前已经进入
批量化生产阶段啦
△目前，部分列车已在中车成都机车车辆有限公司内启动异地调试。
■■新闻多一点■■
18号线一二期工程北起火车南站，南至天府国际机场，线路全长66.8Km，共设12座车站。其中一期工程为火车南站至龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站；18号线二期工程为太平隧道至天府国际机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。成都发布-成都晚报首席记者黄尚斐
记者白茹
图、视频据成都地铁
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