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良性的城市互动，一定意义上是一面镜子。
14日，“成都发布”发出报道，标题是《施小琳率成都市考察团前往西安学习考察，要求学习借鉴先进经验，深化两地交流合作，为推进新时代西部大开发贡献更大力量》。
这篇报道的背景是四川省委副书记、成都市委书记施小琳到访西安市，相关报道中有两处明确提及“学习借鉴西安经验”。
在金融棒棒糖看来，媒体热衷的西安与成都“双城记”已经行至全新阶段，即在全国统一大市场的预期下，有望确立分工优势之际，也形成新的融合。
依托国际大通道建设链接全球资源坦白说，我们误以为第一条为网红文旅。
“成都发布”报道显示，14日上午，施小琳的“第一站”是中欧班列西安集结中心，分别参观了指挥调度大厅、哈萨克斯坦西安码头和西安爱菊粮油集团。
在经验体会上，该文的表达是：
我们要学习借鉴西安依托国际大通道建设链接全球资源的经验做法，深度参与高质量共建“一带一路”，进一步做优市场化法治化国际化营商环境、做强“两场两港”国际门户枢纽，在更高层面优化配置要素资源，推动自贸区、综保区、国别合作园区等开放平台能级提升，抓实抓牢国际航线拓展、中欧班列（成渝）降本增效、赴海外促交流拓市场、稳外资稳外贸等重点工作，实现以大通道、大平台带动大开放、大发展。
▲图：参观现场，来源于成都发布
站在西部地区的角度，这种安排与表述涉及到一个核心词：开放型经济，也恰恰是陕西“四个经济”的要义之一。
我们仅以“一般贸易”为题，审视一下“一带一路”在商业上意味着什么？（暂时跳过“资本项下”）
显要事实上，西安持续扮演了全省出口驱动机的角色（年度一度占比达98%），但很多人不知道的是，陕西的外贸依存度已从年的6.6%上升至年的16%。综合这两条信息即可知：在三驾马车拉动经济的过程中，进出口贸易已经变得非常重要了。
从更大的数据上看，10年以来，陕西与共建“一带一路”国家进出口额翻了两番，年均增长18.4%，年首次突破亿元，达.93亿元，同比增长41%。更重要的是，在美国寻求全球脱钩的背景下，中国西部地区的出口战略自然会倾向于一带一路，而作为起点城市的西安，却出了新的积极变化。
有统计数据显示，年一季度，陕西对“一带一路”国家出口集成电路及汽车分别为亿元和43亿元，其中光伏产品及电动汽车向“一带一路”国家出口额分别达到41.1亿元和8.7亿元，同比增长56.3%和7.7倍。
这是当前美国最为
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