好！消！息！10月9日起成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段（以下简称永广段）正式开通“绿巨人”来了！驶入元谋西站的复兴号动车▼这标志着连接四川成都与云南昆明的成昆铁路扩能改造工程又取得重大进展也标志着云南永仁、元谋进入动车时代同时融入滇中经济圈将迎来飞速发展成昆铁路扩能改造工程永广段于年12月开工，10月8日沿线全部设备调试完毕，10月9日甸尾站倒接，倒接之后全线开通。永广段开通后元谋西至广通之间的铁路由只有成昆老线单线铁路增加为三线，客货运输量、线路抵抗自然灾害能力都得到极大提升。永广铁路是成昆铁路扩能改造工程的重要一段，位于云南省楚雄彝族自治州内，北起永仁县、向南经元谋县、牟定县，至禄丰县广通北站，接入昆明至大理、丽江铁路。永广铁路线路全长.42公里，是国家Ⅰ级双线电气化铁路，途经甸尾、大树村、新康、元谋西、永仁站。此次试运行的列车为“绿巨人CRJ型复兴号动车组”，短编组定员：人，长编组定员：人，最高运营速度：公里/小时。一起来看看官方公布的“绿巨人”内饰照▼“绿巨人”学名叫做时速公里动力集中复兴号动车组。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致。座椅椅背可以调节，座椅的间距也增大了很多，并配有电源和USB插口。来源：云南网、中国铁路、FM攀枝花综合广播、春城晚报、云南楚雄网长期接受来稿，投稿邮箱：zscc
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