新华社消息：2月6日，经过44个月的艰苦奋战，成贵高铁铁盔山隧道在贵州省黔西县顺利贯通。这标志着成贵高铁全线个隧道全部如期贯通，该铁路的建设取得阶段性胜利。
铁盔山隧道据了解，铁盔山隧道全长米，地质条件极为复杂，为全线13座重点隧道之一。该隧道所经之处，围岩坚硬、地质松软、涌水严重，与此同时，隧道距离当地村民饮水源较近，被列为全线具有极高风险的隧道。该隧道的施工方中铁二局自进场施工以来便积极开展科技攻关，运用地表袖阀管注浆加固地层的施工方案，解决了隧道高风险浅埋段施工掘进新难题，有效地防止岩溶渗水、坍塌和涌水突泥等地质灾害发生。成贵高铁第一长隧道：姚家坪隧道2月1日，经过铁路建设工人46个月的艰苦努力，世界首条山区高铁——成都至贵阳高速铁路的第一长隧道姚家坪隧道安全顺利贯通。姚家坪隧道位于云南省昭通市镇雄县境内，全场米。来源：昭通日报世界第一条山区高速铁路桥隧比高达81%成贵高铁被称为“世界第一条山区高速铁路”，是成都至贵阳新建高速铁路，大部分路段都采用桥梁和隧道形式通过，桥隧比高达81%。该铁路建成后，成都至贵阳的时间可由现在的近12小时缩至3小时。正线全长公里，设计时速为公里。（四川发布）该铁路预计年12月全线建成，届时将连接西成高铁、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，打通云、贵、川乃至西北地区通往珠三角、长三角等沿海地区的快速大通道。消息综合自新华社、昭通日报、四川发布编辑：冷兵审校：石婷签发：廖安辉猜你喜欢贵州艺考合格分数线出炉72名师生被困在米高的山村，生活用水靠融雪！交警除冰4小时伸援手食药监总局公布8批次不合格食品，看看有你买过的没？
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