金堂发布金堂县融媒体中心与您共同见证金堂发展
最近一段时间
各大银行安装“ETC”的消息
一定“霸占”了大家的朋友圈吧
银行的朋友们
为了完成安装ETC的任务
实行各种优惠政策
送加油卡送礼品送话费……
简直拼了！
当然
安装ETC的好处多多
快速、省钱、便捷、环保……
为大家在行程中带来了很多便利
还未安装的小伙伴儿们
可以安排上啦
目前，四川省正加速ETC（不停车电子收费系统）车道建设和改造，今年10月底起实现所有非省界收费站仅留一条人工/ETC混合车道，其余所有车道专供ETC车辆通行。换句话说，不装ETC的车辆，届时出入全省高速公路收费站将只有一条车道可走。
四川省ETC用户总数已突破万户
成都市ETC用户已超五成
昨天
四川省ETC推广应用新闻发布会
在成都举行
图
四川日报
记者在会上了解到
在年底前
在籍汽车ETC安装率要达到80%以上
同时
特别提示车主如不安装ETC
今后将难以上下成都绕城高速公路
除此之外
还有你关心的ETC热点问题
这场发布会一一回应了
赶紧往下看
逐步取消人工收费车道
根据国家发展改革委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，要求自年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。这就意味着从明年1月1日起，非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠政策都要依托ETC才能兑现给车主。
甚至，非ETC车辆将逐步难以上下高速公路。非ETC车辆可使用的车道将越来越少，到今年底每个收费站只有一根人工/ETC混合车道，供非ETC车辆与货车通行。
从未来的发展趋势看，逐步取消人工收费车道是大势所趋，届时车主还未安装ETC，想上高速公路就难上加难。
非ETC车辆难以上下成都绕城
成都绕城高速地位特殊，兼具城市交通主通道和转换众多放射线高速大通道的双重功能，日均断面流量已远超设计流量，加之上下绕城高速的匝道数量有限，多数收费站早已不堪重负。
目前，成都市ETC用户已近60%，为满足日益增多的ETC车辆的通行需求，将加快提高ETC专用车道占比，到年底将按要求只保留1条人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货运车辆通行。届时如果没有安装ETC的车辆较多，加之货车进出站缓慢，极易发生拥堵或安全事故，非ETC车辆难以上下高速；当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响ETC车辆安全畅通运行秩序时，公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。
四川ETC为双卡不会被盗刷
目前，个别省份有ETC卡被盗刷的情况，那是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式。
即：将银行金融功能与ETC功能合二为一，且开通了该卡的小额免密免签功能所致。四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，不会被盗刷。
五年多来没有ETC车主信息泄露
四川省ETC系统通过记录用户的行驶路径来精确收费。四川省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统，严格按照国家信息安全等保三级来部署，在多个环节对用户数据和通行数据信息进行加密和脱敏，在技术上防止敏感数据外泄。
同时，主管部门——省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位，始终严格执行《保密法》等有关规定，有严格的内部保密规章制度，不会对外提供个人任何信息。四川省ETC系统运行五年多来，未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。
ETC发行银行受到监督
今年以来，各家ETC发行银行在办理ETC过程中，严格落实免费安装政策，坚决禁止违规收取或者变相收取设备工本费、安装费、服务费等附加条件。
群众如发现类似情况，可向交通运输部门投诉。交通运输部门将第一时间约谈相关单位，并责令整改，维护ETC客户合法权益。
货车办ETC卡后可实现非现金支付
由于需要计重检测，货车可以办理ETC卡，但暂无OBU设备。货车办理ETC卡后，一是可以实现非现金支付，避免随身携带大量现金，出车更安全，支付更方便。二是可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费优惠，降低运输成本，提升经济效益。下一步，交通运输部门将根据国家规定，对货车按车型分类收费，全面升级完善货车ETC系统，实现货车真正意义上的电子不停车收费。
外省ETC也将按精确路径收费
对川A籍车辆，无论其办理四川省或外省的ETC，均能享受成都绕城和成温邛高速成都市政府包缴通行费政策。但由于省外发行机构或
转载请注明地址:http://www.chengduwanbaosheji.com/cdwbjj/10908.html
