年1月5日，据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司年度经过与合作伙伴及供应商、经销商的共同努力并在广大消费者的支持下，在中国内地市场销量达到.25万辆（同比增长8.7%），为历史销售最好成绩。其中，12月一汽丰田销售辆，去年同期比为.2%；全年累计销售辆，去年同期比为.4%，超额完成61万辆销售目标。12月广汽丰田销售辆，去年同期比为84.8%；全年累计销售409辆，去年同期比为.4%，成功跨越40万辆。
年度丰田将与合作伙伴一起继续努力，将顾客满意度第一作为最高目标，继续推广以双擎为代表的节能新能源车型的同时，为了赢得更多中国消费者的微笑，将更加深入推进本地化战略，追求以“年轮经营”理念为指导的持续而健康的成长，力争在中国市场的销量达到再创新高的万辆。
一汽丰田
“恢复体力”厚积薄发
一汽丰田最终销量数字定格在61.8万辆，超过了年初制定的全年61万辆的销售目标，相比年增长5%。其中，卡罗拉车系全年贡献25.8万辆销量，12月份单月销量突破3万辆，与威驰一起贡献了全部销量的61%份额；SUV看家产品RAV4销售11.8万辆。全新皇冠12月销售超过辆，远超计划，重新夺回本属于自己的“皇冠”。最值得欣喜的是，本身只有辆任务的卡罗拉双擎，上市不到3三个月，订单已经超过00辆。
在汽车市场整体走势低迷的情况下，一汽丰田能够逆势完成年度目标，“策略得当”四个字应该是最主要的关键词。一汽丰田年初时把年定位为“恢复体力”的一年，决心致力于缓解库存压力，改善渠道收益，并制定了合理可期的销售目标。其次，在企业战略、产品导入、创新营销、诚信服务、社会公益等领域，一汽丰田策后而动，扎实稳健，按照自己的节奏走出一条未来充满希望的路。
在一汽丰田年相继投放全新皇冠、普拉多（2.7L6AT、3.5L）以及卡罗拉双擎三款新车，多款新车的推出在很大程度上刺激了一汽丰田销量的增长，而这种多款新车刺激销量的增长势头也必将在年发挥更大的作用。而且一汽丰田年将进一步加大新车型的投放力度，新款威驰、威驰两厢版、卡罗拉1.2T、新款RAV4以及新款兰德酷路泽共5款新车将陆续上市。其中一汽丰田新款大型SUV兰德酷路泽将于年年初上市，新车外观得到升级，此外新款兰德酷路泽车身加宽5mm，其他尺寸则没有变动。
新车效应突出，从而提振销量。在年恢复体力之后，年的一汽丰田必将厚此薄发。
广汽丰田
更追求有质量的增长
广汽丰田年实现零售销量409辆，比上年增长15.4%。这一业绩超额完成40万辆的年度目标。“广汽丰田寻求销量增长的同时，更追求有质量的增长，有质才有量！”广汽丰田执行副总经理李晖表示。
过去一年，通过产品革新和全新动力技术的导入，广汽丰田各大车型在细分市场的领先地位得到进一步强化，进而形成涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动技术的“全擎动力”布局，尤其是随着混合动力战略提速，夯实“技术型增长”实力。
作为广汽丰田产品矩阵中的“双旗舰”，全新凯美瑞和全新汉兰达在年继续扩大在中高端市场的竞争优势。全新凯美瑞大胆革新并导入双喷射系统直喷引擎，扩大了经典全球车的市场基盘，同时凯美瑞双擎混合动力车的销量增长8%，累计销量已超过2万辆。凯美瑞全年实销辆，稳居中高级车市场前三甲。而在竞争趋向白热化的大中型SUV市场，汉兰达销量增长11%至辆，其中全新汉兰达69,辆，延续王者传奇。全新汉兰达4月上市后，凭借2.0TD-4ST动力科技和“豪华大7座”舒适空间备受热捧，累计订单已超过8.5万辆。
随着SUV热潮的冲击，当前中级轿车市场遭遇严峻挑战。而雷凌以领跑细分市场的成长速度迅速崛起，并成为广汽丰田销量主要增长点。雷凌品牌全年实销辆（含雷凌双擎），月销量保持在“万辆俱乐部”，进逼合资中级车前十强。雷凌双擎更为中级车市场带来强劲的混合动力冲击波，在A+级市场强力挑战1.4T车型固有格局。
在广汽丰田未来战略聚焦的中小型车市场，雷凌和致炫构成耀眼的“双子星”。致炫全年实销辆，居细分市场前三。雷凌和致炫全年合计销量约18.7万辆，占广汽丰田整体销量超过45%，随着雷凌双擎火爆发力，广汽丰田“中小型车战略”预计将进一步改写市场格局。
成都晚报记者陈德
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