浙江24小时-钱江晚报记者陈伟斌
年5月14日上午，川航3U航班在执飞后不久，因为驾驶舱副驾驶面前的挡风玻璃掉落，挂出了的特勤代码（代码表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况），但幸运的是，在机组人员的集体努力下，这架遇险航班最终完成了一次极为惊险的紧急着陆，中途安全备降成都。另据消息，备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。
为此，钱报记者专门连线了果壳网主笔、科学松鼠会成员瘦驼，他表示此次事故确实罕见，并为记者介绍前挡风玻璃掉落后，飞机驾驶舱内可能发生的极端情况。
图片源自网络
川航航班飞行过程中遇险
前挡玻璃掉落副驾驶受伤
5月14日，中国民航西南地区管理局发布通报称，四川航空公司3U航班执行重庆至拉萨航班任务期间，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。
在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。
消息一出，引发了航空界和舆论的轰动。根据一些专业人士猜测，这份简报看似简单，实际上内涵大量信息，而航班能够在这种情况下安全降落，算是航空史上一次值得被记录的大事件。
钱报记者从网络上也找寻到一位经历了该事件的乘客，他记录了此次事故中的一些经过：从重庆到拉萨的航线是他乘坐次数最多的航线，飞机开始飞行后，正睡着的他听见飞机顶部传来一个声响，机舱骤然变暗，氧气面罩也垂在他面前，惊慌绝望之余，他甚至看到了飞机下方的雪山。幸运的是，机组人员们很好地处理了此次险情，飞机最终在成都双流机场安全降落。
在网络上流传的机舱照片，记者看到，副驾驶正前方的挡风玻璃已经完全被吹飞，驾驶舱内部的一些设备也被吹毁，副驾驶举着左手，似乎难以正常动弹。
而在另一段广为流传的视频中记者看到，这则视频应该是由一名乘客拍摄，拍摄时间应是降落以后。视频显示，机舱内的空乘已在过道安抚乘客，氧气面罩全部落下，地面有掉落的杂物。
另据航空博主FATIII撰文称，飞机平安着陆后，后续图片才开始流出，外界才意识到这原来是一起非常罕见的飞行特情：在飞行过程中，驾驶舱右侧前风挡掉落。从相关系统提供的飞行数据上可以看出，该航班大约在北京时间早上7:07开始从英尺左右紧急下降高度，7:11左右下降至英尺高度，7:16再度由英尺降低高度，直至7:43平安着陆在成都机场。
不到一小时的处置过程中
航班驾驶舱里可能发生什么？
那么，在从遇险到最终降落，短短不到一小时的时间内，这架飞机和驾驶舱内的机长、副驾驶都遭遇了什么？
为此，钱报记者专门连线了果壳网主笔、科学松鼠会成员瘦驼。
瘦驼告诉记者，事故很罕见，目前事故调查结果尚未出来，所以他也不能准确分析此次事故因由。不过据他猜测，客机挡风玻璃破损掉落，一般有三方面可能：一是外力撞击，二是飞机结构性问题，三就是维护保养层面，比如螺栓。
瘦驼介绍说，此次执行飞行的空客A机型是世界畅销机型，为空客A系列中航程最长的型号。记者也查询到，A高原地区飞行性能卓越，耐寒性强，适合高原飞行，所以深受高原的航空公司喜爱。
“但是目前看一些流传的照片，加之其飞行航线，似乎可以排除第一种可能。”瘦驼表示，在挡风玻璃破裂并被吹飞后的一瞬间，会瞬间失压，整个驾驶舱会变得白雾一片，因为氧气被瞬间吸到机舱外，但这个过程不会持续很久。
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时间不久，影响很大。
瘦驼介绍说，挡风玻璃掉落后，机长和副驾驶要面对的直接险境就是低温、噪音以及精神和身体需要抵挡的巨大压力——温度可能瞬间降至零下十几度甚至零下四五十度，机长和副驾驶一般都还只穿短袖；噪音巨大，即便彼此挨着坐，也根本听不清彼此的喊话，并且与塔台的联系，可能也无法用语言，仪表受损也让机组人员看不清甚至根本没法儿看到仪表数据；精神和身体需要抵抗的压力极大，特别挡风玻璃掉落后，可能对副驾驶造成严重伤害，比如耳膜瞬间鼓膜……
航空博主FATIII也撰文表示，一位资深高原航线机长对这一数据做了解读，拉萨航线是高高原航线，驾驶舱在释压后只能先紧急下降到往拉萨航线安全高度英尺，等飞出山后才能进一步下到无需额外供氧的英尺以下。
在整个特情处置过程中，驾驶舱前风档玻璃脱落，驾驶舱的气温是零下几十度，风流又大，当班机组穿短袖衬衫，由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏，很多设备显示不工作，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险、应对非常不易。
同时，机舱里的乘客肯定也不好过，因为瞬间的失压和低温对客舱亦有很大影响。
不过瘦驼分析，事发后，至少机长已经戴上了氧气面罩，否则机长等机组人员很可能在几分钟内就失能。根据飞行轨迹，这架航班当时已经处于高原地带。
幸运的是，这是一个非常合格的机组，并且很好地处理了这起险情，“这次处置，或许能排进中国民航史上挽救成功难度最大的事故前五。所以看似只有关键期只有四五十分钟，但这个过程是极其难熬的。”
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新闻链接——
当地时间年4月17日早晨，美国一架西南航空从纽约拉瓜迪亚机场飞往达拉斯的客机在飞行途中突然引擎爆炸，爆炸后，碎片划破了机窗，导致坐在窗户旁边的一名妇女半个身体被吸出了窗外。头部受重伤。
