自7月0日零时起，铁路部门将迎来新一轮的运行图调整，京沪高铁济南西站及管内各站的列车开行将出现较大变化。济南高铁通达城市新增肇东、安达、大庆、杜尔伯特以及齐齐哈尔等，而从济南东到烟台最快2小时0分钟，中间不停站。
烟台日报记者从烟台车务段获悉，新图列车开行信息涉及烟台的主要有：
■自7月0日起，烟台开行
盐城北至威海D次
沈阳北至威海G次
烟台至岚山西D次
岚山西至烟台D84次；
■自7月日起，烟台开行
威海至盐城北D次
威海至沈阳北G次。
■自7月4日至8月30日，烟台加开
暑期临客烟台南至珲春G次。
调图与暑运重叠，烟台车务段加开列车、重连列车，施增加运力：
今年暑运，烟威地区作为旅游热门城市，导致旅游、学生等多种客流叠加。其中青荣线上威海站、烟台南站是外地旅客出行的热门车站，龙烟线的龙口市站、蓬莱市站等高铁站更受省内旅客青睐。客流主要流向青岛、济南、北京、上海等城市。烟台车务段将重点地区和方向采取加开列车、重连列车等措施增加运力，充分释放运能，提高运力，满足旅客节假日出行需求。具体如下：
■7月0日，每天加开：
威海～盐城北D/7D/5次
沈阳北～威海G/3G/次
烟台～岚山西D/3D/次
青岛北～蓬莱市D/6D/8次；
■周末加开高峰线2对：
青岛北～烟台C/C次
烟台～岚山西D/7D/5次；
■变更车次及到发站两对：
西安～烟台K32/29K30/次延长宝鸡，
龙口市－济南东D/2/3次改济南终到，车次改为D/2次。
此外，本次调图济南至烟台增开的车次较现有列车运行时间大大缩短。增开济南西至威海临客G次列车，途经济南东、烟台南，其中济南西至烟台南用时2小时39分。而从济南东出发，时间更短，从济南东出发的时间是7点46，到烟台南9点56分，用时仅2小时0分。
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济南到青烟威大大提速
调图后，济南至青岛、烟台、威海等沿海地区增开的车次较现有列车运行时间大大缩短。
增开济南东至青岛北临客G次列车，一站直达运行小时26分，较目前用时缩短半小时左右；
增开济南西至威海临客G次列车，途经济南东、烟台南，其中济南西至烟台南用时2小时39分，济南西至威海用时3小时多一点，较调图前列车的平均用时缩短小时左右。而从济南东出发，时间更短，从济南东出发的时间是7点46，到烟台南9点56分，到威海是0点25分，分别用时2小时0分，和2小时39分。
原济南西站始发至烟台站的G次（调图后改为G/3），延长至曲阜东站始发。同时，曲阜东站还将新增G2次始发列车，经停京沪高铁泰安站后，沿胶济客专运行终到青岛站。这两趟列车的开行，使得山东管内京沪高铁各站与济青高铁联系进一步紧密，将省内几座热门旅游城市通过高铁网络连接了起来，也为跨线旅客出行带来更多便利。
济南东站增加去往武汉方向G次列车，济青高铁、石济高铁和京广线跨线运输更为便捷，也为暑期学生客流出行及旅客出游提供新选择。
另外，原济南西站始发至南宁东站的G次，延长至济南东站始发，调图后车次改为G次（经济南西站后改为G次）中途停靠不变。
济南东、济南西间往返列车39列
按照新图计划，实行高峰运行图时，增开济南西至北京南G次、济南西至青岛北G次、济南东至青岛北G次，以满足部分重点方向上的旅客出行需求。
调图后，济南西站及管内各站的“复兴号”列车开行密度再度增加，其中济南西站固定开行06列，占列车全部开行数量超过30%，包括7节编组的“复兴号”列车24列。
调图后，济南西站原终到哈尔滨西站的G次，延长至齐齐哈尔南站终到，延长区段新增肇东、安达、大庆东、杜尔伯特以及齐齐哈尔南共5座车站。
从济南西站乘坐高铁出发，历时0个小时就可以到达齐齐哈尔南站，较现有车次运行时间缩短4个小时左右。之外，省内到达车站新增夏格庄站，进一步增加与青岛方向的高铁连接。
特别提醒
根据铁路部门规定，进京方向或是从支线到干线被称为上行，列车编号为偶数，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行，列车编号为奇数。因此，上述延长始发站的两趟列车，在途径济南西站时，因上、下行方向更替的原因，车次编号也随之变化，旅客在自主购买车票时需多加注意，可在售票页面选择出发和终到车站以避免混淆。
出行更方便更快捷了！
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来源：烟台日报YMG记者慕溯通讯员王丹、齐鲁晚报
责任编辑鲍永梅
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