由此一纵一横成都地铁“十”字主骨架正式形成,迈入了2.0时代……来自成都地铁公司的数据,昨日共有15辆列车在线上运行,观光试运行首日共有5.5万人次提前体验地铁2号线,每6分30秒发车一班,其正点率和运行图兑现率均为100%,今明两天9时至17时2号线仍将继续面向市民开放,待观光试运行后将最终确定开通时间
资历:2004年3月到2010年3月,担任深圳地铁电客车司机
司机黄刚:
作为建设者,吕旭东昨日也感受了地铁2号线带来的便捷站在东门大桥站内,依旧带着安全帽的他告诉记者,自己在成都地铁开建后就提出了申请,要回到家乡参与修建,从1号线到2号线他在成都一干就是4年“在首都修地铁和在成都修地铁,心情完全不同这里是我的家乡,能为家乡作出贡献,特别的自豪”吕旭东称,作为成都晚报数字版建设者与市民一起试乘了地铁,有一种体验建设成果的欣喜,在未来他还要为成都地铁保驾护航
毕业院校:西南交大
履历:曾参与北京地铁修建
成都女婿执掌首列车方向盘
揭秘
司机贺科瀚:
资历:2005年开始担任广州地铁电客车司机
职务:成都地铁二号线机电安装与装修工程d标段总工程师
贺科瀚
已安全行驶了20万公里
2010年开始担任成都地铁1号线司机
2007年广州地铁人工驾驶比武第一名
昨日成都地铁2号线一期工程正式开始了为期三天的观光试运行尽管蓉城上空一直下着小雨,但是雨水浇不灭市民对地铁的热情首列车6时30分从成都行政学院始发,跑完全程耗时43分41秒从早晨9时到下午5时,在8个小时里,地铁2号线备受市民青睐“从今天开始到本月3日,共发放出24万张观光车票,每天邀请8万名市民提前成都晚报广告部试乘体验,虽然第一天没有达到8万的标准,但5.5万人次的客流量已经是很高的水平了,很感谢市民对地铁的支持”据成都地铁运营公司相关负责人介绍
成都地铁公司提醒
吕旭东
2007年12月29日,地铁2号线一期工程正式宣布开工建设;2012年9月1日,地铁2号线一期工程观光试运行
档案:黄刚
成都晚报记者 刘文藻
建设者:
2号线
欣喜感受建设成果
白衬衣、蓝西裤,身着地铁工作制服的他个头不高,笑起来略显憨厚面对记者的镜头甚至有点羞涩,这就是昨日成都地铁2号线首列车司机黄刚今年31岁的他,是资阳人,在交谈中黄刚透露一个小秘密,他的妻子就是成都人,因此他自己算是成都女婿“今年2月调了过来筹备2号线,今天能成为首列车司机很光荣”黄刚称,为了昨日的首发列车,他早上5点就起床成都晚报广告电话,不到6点就来到车库,开始地铁列车启动及牵引制动实验,6点20分驾驶列车从车库出发,6时30分准时到达成都行政学院站,开始了昨日的第一趟试运行
昨日,随着地铁二号线的观光试运行,2号线首列司机黄刚、贺科瀚也正式亮相,他们是毕业于一个学校的师兄弟在顺利完成了首列车的试跑后,他们接受了成都晚报记者的专访,讲述了自己的故事
首列司机是师兄弟
2010年开始担任成都地铁1号线司机
摄影 李杨 谢辉
毕业院校:内江铁路机械学校
今明两日仍将举行观光试乘体验活动请前来体验的市民听从车站工作人员指挥,文明乘车,确保活动安全有序进行
黄刚的搭档,身高1.82米的贺科瀚是典型的“高富帅”贺科瀚有着10年的地铁驾龄,安全行驶了20万公里“我和黄刚都毕业于内江铁路机械成都晚报在线阅读学校,他比我年长是我的师兄,因此和他配合也特别有默契”贺科瀚告诉记者,虽然观光试运行的时间为9点至17点,但地铁2号线在其余时段依旧在发车,最早的一班就是他驾驶的6点30分这趟在昨日观光试运行之前,他已经在空载运行期间完成了6000公里驾驶列车任务,在2号线隧道内穿行了数百次,可以说对每个站每一个区间都是了如指掌贺科瀚还有国铁的驾驶经历,早在10年前他就在成昆线峨眉机务段实习了2个月,也正是这2个月的实习经历,让他爱上了铁路,从而选择了这一职业
首列司机
毕业院校:内江铁路机械学校
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